隨著汽車與能源、物聯網等多領域的技術發展與融合，新能源汽車逐漸成為汽車產業的主要發展方向。車規級IGBT作為新能源汽車運作的重要大功率模塊之一，其自身的技術提升及內部結構亦在不斷更新換代。車規級IGBT工作過程中的一個必要保護參數是結溫，為簡化IGBT殼體溫度測量的過程多采用NTC熱敏電阻直接封裝在模塊內，輔助其快速響應。

在車規級IGBT模塊中，NTC熱敏電阻一般被置于陶瓷基板上以監測IGBT襯底的工作溫度，利用其電阻值隨溫度升高而減小的特性，配合IGBT內部其它信號收集模塊，當IGBT內部工作溫度上升至高溫閾值時，NTC熱敏電阻便能通過禁用門極驅動器使IGBT停止運作，避免IGBT過熱導致不良影響。

由于車規級IGBT的工作溫度與其安全運行及可靠性息息相關，因此NTC熱敏電阻的加入顯得尤為重要。廣東愛晟電子科技有限公司研發、生產的CT系列片式NTC熱敏電阻作為高精度及快速響應的元器件，能輔助車規級IGBT在工作溫度或外部溫度過高的情況下正確地進行降溫并最終關閉。

目前，隨著新能源汽車工藝技術的持續發展，相較于傳統的車規級IGBT模塊，SiC碳化硅模塊受到各大廠商的更大關注。因SiC碳化硅模塊耐高壓高溫、尺寸小、熱導率高、抗阻低，能更好地幫助新能源汽車的車載充電器、充電樁、電機等設備的全方位升級。愛晟電子為推進SiC碳化硅模塊的不斷升級，簡化IGBT的工藝過程，推出了自主研發的耐焊型芯片式NTC熱敏電阻，其芯片焊接面適合高溫焊接、引線鍵合面適合打線工藝，在SiC碳化硅模塊中能更好地發揮其溫度監測的作用。