隨著近年國家政策的扶持，新能源汽車的發展進程迅猛，亦帶動了車規級IGBT模塊的快速發展。IGBT模塊的工作場景均為高溫環境，需要通過NTC熱敏電阻進行溫度監測及溫度保護，確保其在開關/非開關狀態下能正常運作。

NTC熱敏電阻一般被焊接在散熱基板上，以便更好地對IGBT模塊內部芯片進行實時溫度監測。利用溫度采集模塊采集IGBT模塊芯片的溫度，然后與NTC熱敏電阻所測得的實時溫度進行對比測試，結合預設的標定溫度數據，進行快速的對比測試，以確切地獲取IGBT模塊實時工作溫度，同時減少損耗，消除溫度監測不準確、延遲等問題。

IGBT模塊在NTC熱敏電阻的輔助下，可有效地提高溫度監測的準確性，也使IGBT的應用更安全、效率更高。目前市面上大部分的IGBT模塊，其工作溫度可達175℃，因此選取的NTC熱敏電阻通常為廣東愛晟電子科技有限公司生產的GT-T系列MELF貼片玻封NTC熱敏電阻。這款熱敏電阻響應速度快，能夠在IGBT模塊工作時及時作出反應；且其尺寸小，在安裝過程中可簡化布局結構及節省成本；MELF貼片玻封NTC熱敏電阻采用玻璃封裝外殼，使其具備堅固結構且耐腐蝕。